- startseite
- produkte
- planetengetriebe - rechter winkel
- standardtyp
planetengetriebe - rechter winkel
standardtyp
pgwr-serie
die rechtwinkligen planetengetriebe der pgrw-serie von sesame motor sind für die anschraubung an kartesische roboter konzipiert und reduzieren so die länge des antriebsstrangs. ein dynamisch ausbalancierter mechanismus für klemmringe zum stelltrieb und zur motorwelle sorgen für rundläufige schnittstellen und eine kraftübertragung ohne durchdrehen bei hoher drehzahl. erstklassige getriebe und komponenten wurden bei der fertigung einer kompakten und biegesteifen einheit mit geringem getriebespiel und wartungsfreiem betrieb eingesetzt.merkmale
- rechtwinkliger planetengetriebekopf mit klemmmechanismus ohne durchdrehen
- die hohle abtriebswelle und der flansch können an band- oder kugelgewindetriebmodule befestigt werden
- planetenradträger/abtriebswelle in einem stück
- präzisionsgetriebe aus legierungsstahl
- übersetzungen bis zu 300:1
- schmierung reicht für gesamte nutzungsdauer, ip65-dichtung
- niedriger lärmpegel, geringe vibrationen, wartungsfrei bei normalen betriebsbedingungen
spezifikationen
- rahmengröße (mm): 50, 60, 90, 115
- übersetzung: 3-300:1
- nominelle antriebsdrehzahl (u/min): 2500-5000
- max. antriebsdrehzahl (u/min): 5000-8500
- getriebespiel (arcmin): 11-15 eine stufe, 13-17 zwei stufen
- lärmpegel (dba/1m): 63-73
- umhausung: ip65
- schmiermittel: während gesamter nutzungsdauer synthetisch geschmiert
pnsr-serie
die pnsr-standardserie zeichnet sich durch einen rechtwinkligen rundmontageflansch und planetenantriebe der standardklasse im käfig in einem rechtwinkligen gehäuse in größen bis 120 aus. hohe drehmomentkapazität, ruhiger betrieb mit niedrigem getriebespiel von < 11 arcmin. maximale übersetzung von 300:1.
merkmale
-
rechtwinklige konfiguration
-
bereich der drehmomentkapazität: 8 n m bis 215 n m
-
planetenradträger im käfig: mit standardmäßigem planetengetriebe
-
hohe leistung, hohe effizienzen und niedriger lärmpegel
-
breite übersetzungbereiche: 11 einstufige, 16 zweistufige übersetzungen
-
eingangsadapter für alle servo- und schrittmotoren
spezifikationen
-
rahmengröße (mm): 40, 60, 80, 120
-
übersetzung: 3-300:1
-
nominelle antriebsdrehzahl (u/min): 2500-4500
-
max. antriebsdrehzahl (u/min): 5000-7500
-
getriebespiel (arcmin): 11-18 eine stufe, 13-20 zwei stufen
-
lärmpegel (dba/1m): 66-73
-
umhausung: ip65
-
schmiermittel: während gesamter nutzungsdauer synthetisch geschmiert
paer- serie
bei der paer-serie handelt es sich um planetengetriebe der standardklasse in einem rechtwinkligen gehäuse in größen bis 115 mm. bietet eine wirtschaftliche alternative mit drehmomentkapazität und leisem betrieb mit einem spiel von nur <11 arcmin. für allgemeine anwendungen zur geschwindigkeitsreduzierung.merkmale
-
rechtwinklige konfiguration
-
abtriebswelle mit durchmesser von 13 mm bis 32 mm.
-
bereich der drehmomentkapazität: 8 n-m bis 240 n-m.
-
planetenradträger im käfig: mit standardmäßigem planetengetriebe
-
hohe leistung, hohe effizienzen und niedriger lärmpegel.
-
breite übersetzungbereiche: 10 einstufige, 14 zweistufige übersetzungen.
-
abtriebslager sorgen für eine hohe radiale belastbarkeit von bis zu 4200 n und axialen belastbarkeiten bis zu 2600 n.
-
servo- und schrittmotoreingang mit steiler flanke: bietet platz für 40 mm bis 130 mm, optionale größen sind verfügbar.
spezifikationen
-
rahmengröße (mm): 42, 60, 90, 115
-
übersetzung: 3-300:1
-
nominelle antriebsdrehzahl (u/min): 2500-4500
-
max. antriebsdrehzahl (u/min): 5000-7500
-
getriebespiel (arcmin): 11-18 eine stufe, 13-20 zwei stufen
-
lärmpegel (dba/1m): 66-73
-
umhausung: ip65
-
schmiermittel: während gesamter nutzungsdauer synthetisch geschmiert
pacr-serie
die pacr-standard-planetengetriebe sind mit planetenrädern der standardklasse in einem rechtwinkligen gehäuse in den größen bis 115 mm ausgestattet. es bietet eine wirtschaftliche alternative mit drehmomentkapazität und leisem betrieb mit einem spiel von nur <11 arcmin. für allgemeine anwendungen zur geschwindigkeitsreduzierung.merkmale
-
rechtwinklige konfiguration
-
abtriebswelle mit durchmesser von 13 mm bis 32 mm.
-
bereich der drehmomentkapazität: 8 n-m bis 240 n-m.
-
planetenradträger im käfig: mit standardmäßigem planetengetriebe
-
hohe leistung, hohe effizienzen und niedriger lärmpegel.
-
breite übersetzungbereiche: 10 einstufige, 14 zweistufige übersetzungen.
-
abtriebslager sorgen für eine hohe radiale belastbarkeit von bis zu 4200 n und axialen belastbarkeiten bis zu 2600 n.
-
servo- und schrittmotoreingang mit steiler flanke: bietet platz für 40 mm bis 130 mm, optionale größen sind verfügbar.
spezifikationen
-
rahmengröße (mm): 50, 70, 90, 120
-
übersetzung: 3-300:1
-
nominelle antriebsdrehzahl (u/min): 2500-4500
-
max. antriebsdrehzahl (u/min): 5000-7500
-
getriebespiel (arcmin): 11-18 eine stufe, 13-20 zwei stufen
-
lärmpegel (dba/1m): 66-73
-
umhausung: ip65
-
schmiermittel: während gesamter nutzungsdauer synthetisch geschmiert
panr (nema) series
bei der panr-serie handelt es sich um getriebe mit rechtwinkliger konfiguration, die mit einem abtriebsflansch und einer nema-spezifikation ausgestattet sind und außergewöhnliche drehmomentwerte und kapazitäten für viele aktuelle servo- und schrittbewegungssteuerungsanwendungen bieten. die getriebe sind drop-in-getriebe für die meisten industriestandards und mit übersetzungsverhältnissen von 3:1 bis 300:1 erhältlich. adapter für alle servo- und schrittmotoren.merkmale
motorhalterung nach nema-spezifikationbereich der drehmomentkapazität: 8 n-m bis 215 n-m.
planetenradträger im käfig: mit standardmäßigem planetengetriebe
hohe leistung, hohe effizienzen und niedriger lärmpegel.
große auswahl an übersetzungen bis zu 300:1.
abtriebslager sorgen für eine hohe radiale belastbarkeit von bis zu 4370 n und axialen belastbarkeiten bis zu 2630 n.
spezifikationen
rahmengröße(nema): 17, 23, 34, 42, 56übersetzung: 3-300:1
nominelle antriebsdrehzahl (u/min): 2500-4500
max. antriebsdrehzahl (u/min): 5000-7500
backlash (arcmin): 11-18 eine stufe, 13-20 zwei stufen
lärmpegel (dba/1m): 66-73
umhausung: ip65
schmiermittel: während gesamter nutzungsdauer synthetisch geschmiert